Thursday, June 5, 2008

Psychology of explorers. Stress and decision taking in extreme environments

Louis-Philippe Loncke, Régis Belleville
ENG:Psychology of explorers. Stress and decision taking in extreme environments. That kind of sentence makes me thrill. Well, I took a direct train from Brussels to Paris and attended that open discussion at the Zango café-bar in Paris. It was jointly organised by the "Guilde Européenne du Raid" and the Society of French explorers. Speakers were: Cécile Vallet, Sahara specialist and explorer Régis Belleville, and Christian Clot.

It was very interesting to hear how you don't realize when you've reached your limits and are probably not able to think properly. It was great to meet Régis who I had called a few months ago to ask advices on water consumption. I was also invited to speak about my Simpson desert trek expedition. Lots of questions were asked by the audience. I also had a quick radio interview for a University radio.

FRA:Psychologie des explorateurs. Stress et prise de décision en milieu extrême. C'est le genre de phrase qui me fait frissonner. Et donc, j'ai sauté dans un train Bruxelles-Paris et assisté à cette discussion ouverte au Zango café-bar à Paris. Organisé par la Guilde Européenne du Raid" et la Société des Explorateurs Français. Les intervenants étaient: Cécile Vallet, l'explorateur Régis Belleville et spécialiste du Sahara, etChristian Clot. Ce fût très intéressant d'entendre comment on a du mal à se rendre compte qu'on a atteint ses limites et que on devient inconscient que l'on commence à prendre des mauvaises décisions troublé par un jugement faux. Et j'ai enfin pu rencontrer Régis que j'avais appelé il y a quelques mois pour lui demander des conseils sur la consommation d'eau. J'ai également été invité à prendre la parole et à expliquer mon projet d'expédition dans le désert de Simpson. Le public a posé beaucoup de questions. Une radio universitaire m'a même interviewé brièvement.

More sponsors

ENG: Activate outdoors is an equipment and gear shop in Sydney. They have been my first sponsor ever and trusted me for my solo unsupported Tasmanian Wilderness crossing. I'm very proud they accepted again to help me out with reduced price gear.
Thanks to Brad and his team!

One advice: never go to the bush without carrying safety gear including a lightweight Personal Locator Beacon from EPIRBhire. It's a life saver and a must have. I've always carried one in solo extreme journeys. Thanks Peter!


FRA:Activate outdoors est un magasin d'equipement indépendant à Sydney. Dès ma première aventure, ils m'ont encouragé. Et ce fut également mon tout premier sponsor quand je leur ai parlé de mon aventure solo à travers la partie sauvage de la Tasmanie. Je suis très heureux qu'ils me fassent une belle réduction sur les prix des articles. Merci à Brad et à son équipe.

Un conseil: Ne partez jamais sans balise de détresse portable. Une PLB (Personal Locator Beacon) peut se louer dans toute l'Australie pour très peu et cela peut vous sauver la vie. De plus c'est fiable et très léger. EPIRBhire me loue gratuitement et pour la seconde fois une de ces balises. Merci Peter!

Wednesday, June 4, 2008

Sun Ringle - BMX and Mountain Bike


ENG: Sunringle has joined in and provided me with 4 Equalizer 31 Rims:

Race proven rim for Freeride / All Mountain and Downhill conditions.
The 31mm width rim allows you to run a variety of tire sizes. This rim is proven out by Cedric Gracia.


FRA: Sunringle m'a offert 4 jantes Equalizer 31:
Prévues pour le freeride / solides pour la descente et toutes les conditions de montagne.
Les jantes de 31mm de large permettent d'utiliser différents pneus. Jantes approuvées par Cedric Gracia.

Saturday, May 17, 2008

Tyres arrived.


ENG: I just got my flatfree tyres. They're sexy yellow to reflect the maximum heat and be seen from far. Hopefully the other pieces of the desert cart will arrive soon and we'll start building.

FRA: Je viens de recevoir mes pneus increvables. Ils sont d'un jaune vif sexy qui réfléchira au maximum la chaleur et pourra être vu de loin. J'espère recevoir les autres pièces de la charrette bientôt et on pourra commencer le montage.

Monday, May 12, 2008

Training

ENG: The temperatures in Brussels have reached the mean I will encounter in the desert. I have been walking during the night with a 25kg backpack for 3 hours non-stop without drinking a single drop of water. No problem.

FRA:Les températures de ces derniers jours à Bruxelles ont atteint les moyennes que je vais rencontrer dans le désert. J'ai marché le soir pendant 3 heures durant avec un sac de 25kg sans arrêt et sans boire une seule goutte d'eau. Pas de soucis.

Ecole Centrale des Arts et Métiers

ENG: My engineer school ECAM is helping me out for to draw the plans of the new concept of axle-hub. They'll help manufacture the pieces as well.


FRA: Mon école d'ingénieur l'ECAM m'aide à dessiner les plans du nouveau concept axe-moyeu. Ils usineront certainement aussi les pièces.

Saturday, May 3, 2008

Touareg proverbs

ENG:
The courage of the water drop is to dare falling into the desert
You better get up not knowing where you're heading than sit down doing nothing
The difference between a garden and a desert isn't water but man.

And that's mine: The desert is for prophets, camels and madmen.



FRA:
Le courage de la goutte d'eau, c'est qu'elle ose tomber dans le désert.
Il vaut mieux se lever sans savoir où l'on va que rester assis sans rien faire …
La différence entre un jardin et un désert, ce n'est pas l'eau, c'est l'homme

Et le mien: Le désert c'est pour les prophètes, les chameaux et les fous.

Friday, April 18, 2008

CamWheel: a Camel on Wheels


ENG: We are merging ideas this weekend. Between me, my dad and my engineering school. Here are some drawings.



FRA: On confronte nos idées ce weekend. Entre moi, mon père et mon école d'ingénieur. 

Voici déjà quelques idées.

Monday, April 14, 2008

Rodemic videomic


ENG: When shooting in the outdoors and especially in extreme environments, you need a good camera but also a good microphone. We are more affected by bad quality sound than by chopped images. I'm very happy to announce that RODEMIC has decided to provide me with their famous quality VIDEOMIC. I will be able to record excellent sound and with almost no wind noise because they'll supply me with a deadcat windshield too :) Be ready to hear the sounds of snakes and the howling dingoes!
For the gear freaks, here's their website : http://www.rodemic.com/

FRA: Lorqu'on filme en extérieur et surtout dans des lieux extrèmes, on a besoin d'une bonne caméra mais aussi d'un bon micro. On est plus sensible à un mauvais son qu'à une image saccadée. Je suis très fier que l'entreprise Australienne RODEMIC veuille me fournir un de leur super micro VIDEOMIC. Pas d'excuses pour du bon son et en plus je vais supprimer tout bruit de vent grâce à un bouclier antivent (le dead cat). Vous aller tout entendre du serpent au dingo hurlant! Voyez plus haut leur site web.

Thursday, April 10, 2008

Compensate carbon emissions


ENG: For those who do not know me, well I am a person rather doing a lot towards the environment (recycling, a few showers per week, use of public transport of cycling, but big quantities and avoid wasting... Ok I have a car, but it's a Toyota Prius). I have decided to compensate the total transport of the carbon used during the adventure. I will compensate for 300 EUROs.


FRA: Pour ceux qui me connaissent pas, eh bien je suis quelqu'un qui fait pas mal de choses pour notre environnement (recycler et trier mes déchets, quelques douches par semaine, utilisation des transports en commun et le vélo, jeter peu, acheter en grandes quantités et éviter les produits avec emballages...bon d'accord j'ai une voiture mais c'est quand-même une Toyota Prius). Pour cette aventure, j'ai décidé de compenser les émissions de carbone durant le transport, ca fait 300 EUROs.

Wednesday, April 2, 2008

Aboriginal permit received

ENG: Well, I'm happy, I just received my right to cross the aboriginal land of ATNETYE. Thank you traditional owners of the land !

FRA:Eh bien, je viens enfin de recevoir mon permis aborigène, ce droit m'autorisant à traverser la terre d'ATNETYE. Merci aux anciens!

Friday, March 21, 2008

Permit - Desert Cart.

ENG: Well, I received an email from Alice Springs, they are still speaking with the people out there (aboriginees). I understand it takes time as they want to be sure I'm gonna be fine. But I really need this permit to start sending my sponsoring requests. They told me the anwser will arrive soon.
I have been to my old engineer school to discuss if they wanted to help me build the new special desert wheels. They will know after the Easter holidays so by 10 of April or so I should know for the permit and the cart. Cross fingers.


FRA: Eh bien, j'ai reçu un email d'Alice Springs, ils discutent encore avec les aborigènes. Je comprend que cela prenne du temps puissent qu'ils veulent être certains que j'irai bien. Mais j'ai vraiment besoin de ce permis pour commencer à envoyer les demandes de sponsoring. On m'a répondu que la réponse arriverait bientôt.
J'ai été discuter avec mon ancienne école d'ingénieurs pour m'aider à développer et usiner les roues spéciales pour ce désert. Ils sauront me répondre après les vacances de Pâques. Je croise les doigts pour avoir un permis et un OUI.

Thursday, February 21, 2008

Lucas Trihey, adventurer


ENG: Lucas Trihey completed the first west-east crossing of the Simpson Desert in June 2006.
He travelled 400km on foot, unsupported, solo, through the geographical centre of the desert pulling a cart with water and food that weighed 160kg at the start of the journey. His trip lasted 17 days and was done without resupply and without a support vehicle.
Lucas is helping me with advices, photos and precious information.

FRA: Lucas Trihey a réalisé la première traversée Ouest-Est du désert de Simpson en Juin 2006. Il a parcouru 400 km à pied, sans assistance, seul, en passant par le centre du désert. Il tira une charrette contenant son eau et ses vivres qui pesait 160kg au départ de son voyage. Il a mis 17 jours et cela sans réapprovisionneement ni l'aide d'un véhicule de support. Lucas me donne des infos et conseils, et photos sur le désert.